Шестерня привода Ricoh B0391156 – это оригинальный компонент блока закрепления для лазерных МФУ Ricoh Aficio. Деталь с маркировкой Coupled Gear 20/49Z отвечает за передачу крутящего момента от главного двигателя к узлу термозакрепления. Именно от её состояния зависит стабильность вращения валов и качество фиксации тонера на бумаге. Данная шестерня производится с учётом всех заводских допусков, что гарантирует точную посадку на вал и корректное зацепление с соседними элементами редуктора.
Модель обычно требует замены при появлении посторонних звуков из блока закрепления, таких как хруст или треск во время печати. Износ зубьев приводит к проскальзыванию, из-за чего листы могут застревать или на выходе появляются смазанные изображения. Своевременная установка этой шестерни позволяет восстановить работоспособность аппарата без необходимости замены дорогостоящего узла целиком. В среднем ресурс оригинальной детали составляет несколько сотен тысяч отпечатков, но зависит от интенсивности эксплуатации и качества используемой бумаги.
Шестерня привода B0391156 используется в сервисном обслуживании копировально-множительной техники Ricoh серии Aficio. Она устанавливается в блок закрепления и обеспечивает его синхронную работу при протяжке бумаги с высокой плотностью. Компонент применяется как при плановом техническом обслуживании, так и при ремонте после обнаружения дефектов печати.
Деталь ставится в аппараты, которые эксплуатируются в небольших офисах, учебных заведениях и пунктах оперативной полиграфии. Она подходит для моделей Ricoh Aficio 1015, 1018, 2015, 2018, а также их модификаций с буквенными индексами D. Установка обычно занимает не более 20 минут и требует лишь базовых навыков разборки блока закрепления.
Перед заказом стоит снять старую деталь и визуально оценить степень износа зубчатого венца. Если зубья сточены более чем на треть высоты или имеют сколы, то потребуется замена. Также обращают внимание на состояние посадочного отверстия: люфт на валу говорит о необходимости ставить новый компонент. Оригинальная шестерня отличается плотной посадкой и отсутствием люфта после фиксации стопорным кольцом.
Ниже приведены основные параметры данной шестерни, которые важно учитывать при подборе запчасти. Все значения соответствуют заводской спецификации Ricoh.
Двухступенчатая конструкция 20/49Z обеспечивает необходимое передаточное число для снижения оборотов при сохранении достаточного крутящего момента. Это решение позволяет использовать один компактный элемент вместо двух отдельных шестерен, что упрощает редуктор и повышает надёжность узла. Полиацеталь устойчив к истиранию и не требует смазки в процессе эксплуатации, если не нарушена целостность уплотнений.
Использование оригинальной шестерни B0391156 даёт ряд практических преимуществ при обслуживании техники Ricoh. Прежде всего, это точное соответствие геометрии посадочного места, что исключает риск деформации вала при установке. Также важно, что материал зубчатого венца подобран под нагрузку, возникающую при печати на плотной бумаге.
В отличие от неоригинальных шестерен, которые часто имеют больший люфт или неточный профиль зуба, эта деталь сохраняет заводские допуски. В результате не возникает повышенной вибрации, которая со временем может повредить подшипники соседних валов. Именно поэтому сервисные инженеры рекомендуют использовать запчасти с маркировкой производителя.
Оригинальная деталь имеет ровные зубья без заусенцев и характерный матовый оттенок полиацеталя. На торце обычно нанесена лазерная маркировка с номером партии. Также стоит обратить внимание на упаковку: она должна быть фирменной, с голограммой Ricoh. Если есть сомнения, можно измерить посадочный диаметр – у оригинала он составляет ровно 12 мм.
Да, данная шестерня совместима с моделью 2018D, а также с 2016D. Редуктор блока закрепления у этих аппаратов одинаковый, поэтому деталь встаёт без доработок. Важно лишь убедиться, что на вашем аппарате не установлена шестерня с другим числом зубьев, если ранее проводились нестандартные модификации.
При полном износе зубьев возможна остановка вращения вала термозакрепления. Это приведёт к тому, что бумага будет застревать внутри аппарата, а тонер не закрепится на листе. В худшем случае может произойти повреждение двигателя, который будет работать с перегрузкой. Поэтому рекомендуется менять деталь при первых признаках шума.
Оригинальная шестерня из полиацеталя не требует дополнительной смазки, так как материал обладает низким коэффициентом трения. Наносить смазку не рекомендуется, поскольку она может притягивать пыль и тонер, что ускорит износ. Исключение составляют случаи, когда на валу имеются следы коррозии – тогда следует обработать вал тонким слоем силиконовой смазки, но не зубья.
Отдел продаж:
+7 (499) 288-88-37
info@eddp.ru