Ролик/вал Ricoh D2023125 с маркировкой PLAIN SHAFT BEARING: TRANSPORT SCREW – это оригинальная запасная часть для печатных машин Ricoh Pro C5200S, Pro C5300S и Pro C5310S. Узел отвечает за корректную транспортировку бумаги в зоне проявления и переноса изображения, обеспечивая стабильный ход листа без перекосов и замятий. Модель D2023125 изготовлена по заводским спецификациям производителя, что гарантирует точное соответствие геометрии посадочных мест и долгий ресурс работы.
Транспортный шнек с подшипником скольжения выполняет функцию синхронизации движения валов в модуле подачи. В процессе печати на высокой скорости важно, чтобы каждая пара роликов вращалась с одинаковым усилием. Именно этот компонент предотвращает микропроскальзывание, которое может привести к смазыванию отпечатка. Предлагаемый ролик/вал подходит для моделей Pro C5200S, Pro C5300S и Pro C5310S, где он устанавливается в узел транспортировки тонера.
Деталь применяется в качестве замены при плановом техническом обслуживании или после обнаружения дефектов печати. Характерные признаки износа – появление вертикальных полос на оттиске, шум при работе или периодические замятия бумаги в среднем лотке. В сервисных центрах ролик меняют парами или вместе с сопряжёнными валами, однако сам узел D2023125 устанавливается отдельно, без необходимости замены соседних элементов.
Ключевое достоинство этого узла – точное соответствие заводским допускам. Неоригинальные аналоги часто имеют люфт в посадочном месте, что провоцирует вибрацию и ускоренный износ соседних подшипников. Оригинальный ролик D2023125 лишён этих недостатков, поэтому его установка позволяет сохранить гарантию на оборудование. Кроме того, деталь обеспечивает стабильный зазор между валом и корпусом, что критически важно для равномерного распределения тонера по фотобарабану.
Ещё один плюс – простота монтажа. Конструкция не требует специального инструмента или регулировки после установки. Достаточно снять старый узел, очистить посадочное место и установить новый. Благодаря высокому качеству поверхности снижается трение, а значит, и нагрузка на приводной двигатель. В результате снижается энергопотребление машины и уровень шума при интенсивной работе.
Рекомендуемый интервал замены – каждые 200–250 тысяч отпечатков. Однако при работе с плотной бумагой или в условиях повышенной запылённости ресурс может сократиться до 150 тысяч. Регулярный осмотр узла при профилактике поможет определить степень износа.
Нет, данный узел разработан специально для линейки Pro C5200S, Pro C5300S и Pro C5310S. Для других серий рекомендуется подбирать ролики по каталогу совместимости, так как размеры посадочных мест могут отличаться.
Основные признаки: появление полос на отпечатках, скрип при вращении, а также частые замятия в зоне после печатного барабана. В таком случае стоит проверить состояние ролика и при необходимости заменить его на новый.
При наличии базовых навыков ремонта офисной техники замена займёт около 20 минут. Достаточно открутить два винта, снять старый узел и установить новый. Инструкция по разборке есть в сервисном руководстве для этих моделей.
Поставляется сам ролик/вал в сборе с подшипником скольжения. Дополнительные крепёжные элементы не требуются – используются штатные винты аппарата. Упаковка обеспечивает защиту от пыли и ударов при транспортировке.
Отдел продаж:
+7 (499) 288-88-37
info@eddp.ru